El acuerdo ERC-PSC de presupuestos prevé una inversión para el metro de Barcelona un 20% inferior a la que defiende Romero

La portavoz parlamentaria del PSC, Alícia Romero, afirmó en el programa Cafè d’Idees de RTVE (minuto 10:05) que en los presupuestos de 2024 se destinarán “70 millones de euros para el metro de Barcelona”.

Esta afirmación es NO COMPROBABLE. El acuerdo de presupuestos, publicado por el PSC en su página web y firmado por el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, y por el primer secretario de socialistas, Salvador Illa, la semana del 26 de febrero, recoge una partida presupuestaria de 57 millones de euros por actuaciones al metro de Barcelona. Aun así, el texto prevé una serie de proyectos y medidas también a las infraestructuras del metro que no están incluidas en los 57 millones de euros. De este modo, no ha sido comprobable después de hablar con ambos partidos firmantes, si realmente el presupuesto para el metro será de 70 millones de euros como afirmaba Alícia Romero.

«[En los presupuestos] hay 70 millones de euros por el metro de Barcelona”

Alícia Romero, portavoz del PSC en el Parlamento

Actuaciones no presupuestadas

El acuerdo de presupuestos entre el Gobierno y el PSC especifica una partida de 57 millones de euros para la “financiación del metro de Barcelona” con las correspondientes actuaciones: mejora de la accesibilidad, plan de renovación de vías, ampliación de una cochera y actuaciones en los sistemas de telemando.

Sin embargo, el documento recoge otras medidas previstas para el metro de la capital catalana que no se contemplan dentro de los 57 millones y que, previsiblemente, podrían suponer un aumento de la cantidad de dinero destinado a la mejora de esta infraestructura que usan hasta 1,4 millones de ciudadanos cada día.

Entre estas medidas extras hay, por ejemplo, la intención de iniciar la compra de 39 convoyes para cubrir las necesidades identificadas de las líneas convencionales de metro y de la futura L9, actualizar el proyecto de ampliación de la L3 entre Zona Universitària y Esplugues, y redactar el proyecto de ampliación de la L4 La Pau – La Sagrera, licitado en 2,6 millones de euros, entre otros.

A pesar de los múltiples intentos de confirmar si la suma del presupuesto previsto para estas actuaciones hace aumentar la partida de los 57 millones hasta los 70 declarados por Romero, no ha sido posible obtener una respuesta clara. Por un lado, el Partido de los Socialistas de Catalunya no ha respondido las peticiones de aclaración ni ha facilitado los datos requeridos, a través de varios canales, sobre el presupuesto de las medidas extras. Por otro lado, desde el Departamento de Territorio responden que los proyectos que todavía no están cerrados no pueden presupuestarse.